À l’heure actuelle, les États-Unis, le Japon et l’Allemagne sont les pays qui utilisent le plus d’alliages d’aluminium dans les automobiles, tels que les Volkswagen AudiA8, A2 en Allemagne, le NXS japonais et d’autres alliages d’aluminium utilisant la carrosserie s’élevant à 80%. En plus des alliages d’aluminium utilisés à Shanghai Santana, FAW Audi et Jetta (toutes des chaînes de production importées), il existe de nombreux drapeaux rouges produits localement, environ 80-100 kg. Certaines données montrent que le remplacement de la structure en acier traditionnelle par une structure en alliage d’aluminium peut réduire la masse de la voiture de 30% à 40%, la production du moteur peut être réduite de 30% et la production de la roue peut être réduite de 50%. L’utilisation d’alliages d’aluminium est l’un des moyens importants de réduire le poids des automobiles, de protéger l’environnement, d’économiser de l’énergie, d’augmenter la vitesse et l’efficacité du transport. Par conséquent, il est très nécessaire de rechercher et de développer des automobiles en alliage d’aluminium. Les principaux avantages des alliages d’aluminium sont la légèreté et une bonne dissipation de la chaleur. Avec le développement de la technologie du moteur, la structure des soupapes est devenue la tendance de conception dominante du moteur.