Alliage Ce | Le nouvel alliage d’aluminium est plus résistant à la chaleur

Le cérium est également utilisé comme un excellent matériau de protection de l’environnement, et l’application la plus représentative à l’heure actuelle est le catalyseur pour la purification des gaz d’échappement des automobiles. L’ajout de cérium aux catalyseurs à trois voies couramment utilisés pour les métaux précieux (platine, rhodium, palladium, etc.) peut améliorer les performances des catalyseurs et réduire la quantité de métaux précieux. Les principaux polluants dans les gaz d’échappement des automobiles sont le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d’azote, qui affecteront l’hématopoïèse humaine. , former des fumées toxiques photochimiques et produire des substances cancérigènes, causant des dommages aux humains, aux animaux et aux plantes. La technologie catalytique de purification à trois voies peut oxyder complètement les hydrocarbures et le monoxyde de carbone pour générer du dioxyde de carbone et de l’eau, et décomposer les oxydes d’azote en azote et en oxygène (d’où le nom de catalyse à trois voies). Les métaux précieux tels que le platine, le rhodium et le palladium sont d’excellents matériaux catalytiques pour la purification des gaz d’échappement. Cependant, ils sont coûteux et ont des exigences élevées sur les moteurs et l’essence, ce qui limite leur large application. L’ajout de cérium au catalyseur peut réduire considérablement la quantité de métaux précieux et améliorer les performances catalytiques, ce qui réduit considérablement le prix du catalyseur. Aux États-Unis, les catalyseurs de purification des gaz d’échappement des automobiles sont devenus le plus grand utilisateur de la consommation de terres rares. L’oxyde de cérium peut également être utilisé comme photocatalyseur avec l’oxyde de nano-titane, qui est utilisé dans les céramiques antibactériennes et les revêtements de protection de l’environnement riches en oxygène.

L’alliage de terres rares d’aluminium a d’excellentes propriétés telles que la faible densité spécifique, la haute résistance, la résistance à haute température, la résistance à la corrosion, etc. Il a de larges perspectives d’application et une grande étendue et profondeur de développement. Le cérium a toujours été un « mauvais » sous-produit de l’extraction des terres rares, avec une valeur ajoutée relativement élevée Cependant, le développement et l’application d’alliages aluminium-cérium dans les domaines des moteurs d’avion et des moteurs à combustion interne des véhicules ont rendu la demande de cérium et d’alliages aluminium-cérium de plus en plus forte. Par conséquent, la recherche sur le processus de préparation et les propriétés des alliages aluminium-cérium est importante pour Il est d’une grande importance d’améliorer la valeur des produits à base de cérium et de promouvoir le développement équilibré et sain de l’industrie des terres rares. À l’heure actuelle, la principale méthode de production d’alliages d’aluminium est la méthode de fusion.

Il comprend principalement un revêtement en aluminium pur à base de cérium et un revêtement de peinture époxy vinylester vinylique. Le revêtement en aluminium pur à base de cérium est un revêtement par projection thermique avec de l’aluminium comme matière première et un élément de cérium ajouté. Le revêtement de peinture époxy vinylester est une couche d’étanchéité au cérium et un revêtement fonctionnel de revêtement par projection thermique d’aluminium Ce. Le pourcentage en poids du revêtement en aluminium pur à base de cérium est de 0,05 à 0,50%, les autres impuretés fer + cuivre + silicium ≤ 0,30%, le reste est en aluminium et le magnésium peut également être ajouté comme auxiliaire. La méthode de production du revêtement en aluminium pur est la suivante: Il est transformé en fil ou en poudre pour fabriquer un revêtement en aérosol d’aluminium Ce sur la surface en acier par projection thermique. Le revêtement de peinture époxy vinylester est fait de résine d’ester vinylique époxy comme matière première, et du silicium carbonisé et de la poudre d’aluminium ou de la boue de poudre d’aluminium sont ajoutés. La peinture époxy vinylester est utilisée comme couche d’étanchéité, couche intermédiaire et couche superficielle du revêtement d’aluminium de la série Ce, et d’autres peintures peuvent également remplacer l’une ou l’ensemble d’entre elles.