Alliage de silicium et d’aluminium pour automobile

Alliage de silicium et d’aluminium pour automobile

L’alliage aluminium-silicium utilisé comme cylindre peut être traité électrochimiquement pour graver l’aluminium de surface et retenir les particules primaires de silicium intégrées dans la matrice sur la paroi interne du cylindre, et sa résistance aux rayures et à l’usure sont considérablement améliorées. Parmi eux, les alliages avec une teneur en silicium de 11% à 13% sont devenus l’un des meilleurs matériaux de piston en raison de leur légèreté, de leur faible coefficient de dilatation et de leur résistance élevée à la corrosion.

Obtenir un devis

Nous avons les meilleures solutions pour votre entreprise

Pour en savoir plus

La signification de l’alliage de silicium et d’aluminium

Les alliages de Si-aluminium sont d’une grande importance pour réduire la pollution de l’environnement grâce aux économies d’énergie. Dans le domaine des matériaux automobiles, en plus de s’appuyer sur l’amincissage, l’évidage et la miniaturisation des pièces pour économiser de l’énergie, la méthode principale est l’allègement des matériaux, de sorte que la recherche sur les matériaux légers est actuellement l’une des directions de recherche les plus actives dans le domaine des matériaux automobiles dans le monde. Un. À l’heure actuelle, les matériaux légers utilisent principalement divers aciers à haute résistance, ce qui peut réduire le poids des automobiles de 15% à 20%.

La signification de l’alliage de silicium et d’aluminium

Les caractéristiques de l’alliage de silicium et d’aluminium

Le matériau de la chemise de cylindre en alliage silicium-aluminium a une bonne compatibilité avec les propriétés thermophysiques du matériau en alliage d’aluminium à piston et peut réaliser un « appariement de cylindres sans lacune » et un « moteur tout en aluminium ». Il est bénéfique de réduire le risque de défaillance par érosion thermique du piston « burning top » et le risque de « traction du cylindre » et de « mordant » de défaillance. Il est devenu le matériau principal des nouveaux chemises de cylindre de moteur.

Les caractéristiques de l’alliage de silicium et d’aluminium

Alliage de silicium et d’aluminium | Pièces d’auto | Avantages

La chemise de cylindre en alliage silicium-aluminium peut améliorer l’économie de carburant, d’excellentes caractéristiques anti-vibrations, de réduction du bruit et d’amortissement, ainsi qu’une conductivité thermique élevée. Les chemises de cylindre en alliage d’aluminium en Si-aluminium sont plus légères. En raison de la faible densité de l’alliage silicium-aluminium, dans l’industrie automobile, 1 kg d’alliage silicium-aluminium peut remplacer 3 kg de fonte. La chemise de cylindre en alliage silicium-aluminium améliore considérablement la puissance du moteur, ce qui rend ses performances globales plus élevées, et la puissance de sortie peut être augmentée d’au moins 15%. La chemise de cylindre en alliage de silicium et d’aluminium a de bonnes propriétés tribologiques. Les particules de silicium dans l’alliage silicium-aluminium ont des effets résistants à l’usure et autolubrifiants.

Alliage de silicium et d’aluminium | Pièces d’auto | Avantages
Foire aux questions

Avez-vous des questions?

Tianjin Zuoyuan New Material Technology Co., Ltd. est une société de haute technologie spécialisée dans la recherche de technologies avancées de préparation des matériaux métalliques et le développement, la production et la vente de matériaux métalliques haute performance. Avec la précieuse expérience accumulée au fil des ans dans le domaine du développement des métaux non ferreux et de l’intégration de la technologie avancée de contrôle de l’automatisation, Zhongyuan a obtenu des résultats remarquables dans le domaine des matériaux métalliques haute performance et est devenue une entreprise innovante avec une forte compétitivité dans ce domaine. Les alliages d’aluminium superdurs et les alliages d’aluminium hautement résistants à l’usure développés par la société ont été appliqués avec succès dans des domaines haut de gamme tels que l’aérospatiale, les communications par satellite et les industries des pièces automobiles.

Nous avons un processus de solidification rapide, qui est encore optimisé sur la base du processus de moulage par atomisation (également connu sous le nom de dépôt par pulvérisation), qui est similaire au processus de pulvérisation par atomisation, qui pulvérise du métal fondu et atomisé sur un substrat rotatif, le processus de formage du métal de former des lingots métalliques ou des billettes. . Ce procédé a un taux de solidification élevé et une densité relative de plus de 99,2%. Après travail à chaud (forgeage, laminage, extrusion ou HIP), le matériau est transformé en un produit dense.

Oui. Tous les alliages AlSi peuvent être usinés facilement, tels que CNC, EDM, découpe de fil, etc.

Contactez-nous

N’hésitez pas à nous contacter

Envoi de votre message. Veuillez patienter...